Purificateur d’air en voiture, une nécessité!

La question à se poser est : que respirons-nous en voiture ? Une étude financée par le conseil Régional Midi Pyrénées, dans le cadre de projet État région a été réalisée. Le constat est assez édifiant. En mesurant les polluants suivant : Dioxyde d’azote (NO2), Particules en suspension (PM10), monoxyde de carbone (CO) et Benzène dans la voiture, à pied, en vélo, dans le métro et en Bus. C’est, pour chacun de ses polluants dans l’habitacle de la voiture que la concentration y est la plus forte.
Ressort également de cette étude que les concentrations mesurées en dioxyde d’azote dans les habitacles de voitures sont supérieures à celles mesurées en proximité d’axes routiers. Un point à retenir est le dépassement dans l’intérieur de la voiture de la valeur limite réglementaire (18 heures par an maximum
supérieures à 220 µg/m3) qui constitue une préoccupation pour le dioxyde d’azote. De facteurs aggravants ou influençant sont l’accumulation de de polluants dans un espace fermé, souvent peu ou pas aeré.
Concernant le dioxyde d’azote – NO2-, le moyen de transport le plus pollué est l’habitacle de votre voiture…. Devant le bus, la voiture est, concernant le NO2 l’endroit où on enregistre la plus forte concentration.
Les particules en suspension dite PM10 sont des particules aériennes dont le diamètre est inférieur à 10 microns. Nous arrivons à filtrer ces particules aériennes avec un filtre HEPA. Là encore, la voiture est l’endroit, après le métro, où l’on retrouve la plus forte pollution intérieure due à ces particules.
Les analyses concernant le monoxyde de carbone, gaz mortel, invisible et inodore font apparaitre des teneurs dans l’habitacle de la voiture. Ces teneurs restent faibles, inférieures à 2mg/M3. La voiture reste cependant le moyen de transport où l’on retrouve le plus de CO.
En conclusion, l’étude réalisée montre que parmi plusieurs modes de transport, voiture, bus, métro, vélo, marche à pied c’est en voiture que la qualité de l’air intérieur est la plus polluée (sauf pour les particules en suspension, premier prix pour le Métro). L’écart de concentration est important concernant le dioxyde d’azote. Le choix d’un purificateur d’air en voiture est, dès lors une nécessité pour le bien-être de sa famille. Le purificateur d’air DPN 20-1 est un purificateur prévu pour fonctionner dans une voiture ou un véhicule, il est livré avec son adaptateur allume-cigare et des velcros de fixation. Équipées d’un filtre HEPA, les particules aériennes sont filtrées. Le filtre photo catalyse détruit les COV – composés Organiques Volatils- et le filtre à charbon actif détruit les odeurs. Enfin, un ioniseur à tête de carbone ionise l’air pour le régénérer. Ce purificateur diffuseur permet aussi la diffusion d’huiles essentielles grace à sa cartouche d’aromathérapie.
Cette étude, du troisième trimestre 2008 est publiée sur le site de l’association ORAMIP (L’observatoire régional de l’air en midi Pyrénées).